
Разрабатывать Nissan Qashqai начали еще в 2003 году. Идею подали японские дизайнеры, однако большая часть работы выполнена европейцами. Мировая презентация Nissan Qashqai состоялась в 2004 году в Женеве. Несложно понять, что его прототипом стал Ниссан Мурано. Но вместе с тем Nissan Qashqai создает новый формат кроссовера. На российском рынке Nissan Qashqai представлен в версиях с передним и полным приводом. Линейка двигателей включает бензиновые агрегаты объемом 1,6 литра мощностью 115 л.с. и 2,0 литра мощностью 140 лошадок. Двигателем в 1,6 литра оснащен Qashqai с пятиступенчатой механикой. 2-й литровый же двигатель будет доступен в сочетании с шестиступенчатой механической трансмиссией или бесступенчатым вариантом CVT улучшенной конструкции.
Этот Nissan обладает довольно просторным салоном, и большим клиренсом (200 мм) в сочетание с оригинальным выдержанным внешним и внутренним дизайном.
Место водителя в Qashqai – просто загляденье - четко ограниченное пространство, подобно кокпиту гоночного болида. Очень эффективное расположение всех элементов управления делает доступ к ним очень удобным и легким, а пассажиры могут наслаждаться простором и комфортом.! Удобство и эргономичность здесь конечно на высоте. Обзорность в этом автомобиле также на высоте, благодаря тому, что производители увеличили клиренс и боковые зеркала. Водительское место в Qashqai Переднее пассажирское и задние сиденья Nissan Qashqai имеют складную конструкцию. Именно это позволяет перевозить на этом автомобиле различные длинные вещи.
Ещё из удобств Qashqai - большой перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением, подогрев передних сидений, центральный подлокотники для передних и задних сидений, зеркала в солнцезащитных козырьках и много чего еще присутствует в этом авто.
Климат контроль быстро и бесшумно охладит или нагреет салон автомобиля умеренной подачей воздуха Mild Flow. Включив раздельный режим, можно отдельно регулировать температуру для водителя и переднего пассажира.
К внешнему облику Nissan Qashqai трудно придраться, даже в мелочах, он кажется идеальным, под каким углом на него не посмотри. Плавные изящные линии капота и мощь головных фар создают сильный и стремительный образ Nissan Qashqai. В элегантности он конечно превзошел своего старшего собрата - Мурано.

Nissan Qashqai, высотой – 1,61 м., длиной – 4,31 м., шириной – 1,78 м., колесная база - 2, 63 м.- это cross-over.
Автомобиль, оснащен АВС и климат-контролем. Трансмиссия ALL-MODE 4×4 придает машине устойчивость на трассе, чем увеличивает безопасность машины
Благодаря большому дорожному просвету (20 см), Qashqai с легкостью преодолевает бордюры и другие препятствия, в то время как системы полного привода и поддержания курсовой устойчивости обеспечивают непревзойденную управляемость.
Кажется Qashqai идеален во всем. Хотя может шумоизоляция могла бы быть и лучше, работа движка все же слышна на высоких скоростях. И, возможно еще, не совсем вместительный багажник, для такого автомобиля.
Технические характеристики Nissan Qashqai
| МОДИФИКАЦИЯ |
|
Qashqai 4x2 |
Qashqai 4x4 |
| 1.6 l |
2.0 l |
2.0 l |
| Тип кузова |
|
5-дверный хэтчбек |
| Количество мест |
|
5 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип |
|
Бензиновый, с многоточечным впрыском топлива |
| Индекс двигателя |
|
HR16DE |
MR20DE |
| Число цилиндров / клапанов |
|
4 / 16 |
| Расположение цилиндров |
|
Рядное |
| Рабочий объем |
см³ |
1598 |
1997 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня |
мм |
78 х 83,6 |
84 х 90,1 |
| Макс. мощность * |
кВт (л.с.) / об. мин |
84 (115) / 6000 |
104 (141) / 6000 |
| Макс. крутящий момент * |
Нм / об. мин |
156 / 4400 |
196 / 4800 |
| Тип топлива |
|
Неэтилированный бензин АИ-95 |
| Степень сжатия |
|
10,7 |
10,2 |
| Объем топливного бака |
литры |
65 |
| ТРАНСМИССИЯ |
|
|
2WD |
2WD |
2WD |
4WD |
4WD |
| Трансмиссия |
|
5-ступ. мех. |
6-ступ. мех. |
Бесступ. CVT |
6-ступ. мех. |
Бесступ. CVT |
| Передаточные числа |
1-ая передача |
|
3,727 |
3,727 |
2,349 |
3,727 |
2,349 |
| |
2-ая передача |
|
2,048 |
2,105 |
^ |
2,043 |
^ |
| |
3-я передача |
|
1,393 |
1,519 |
| |
1,392 |
| |
| |
4-ая передача |
|
1,097 |
1,171 |
| |
1,055 |
| |
| |
5-ая передача |
|
0,892 |
0,914 |
v |
0,865 |
v |
| |
6-ая передача |
|
- |
0,767 |
0,394 |
0,732 |
0,394 |
| |
Задний ход |
|
3,545 |
3,687 |
1,75 |
3,547 |
1,75 |
| |
Главная пара |
|
4,500 |
4,438 |
6,466 |
4,687 |
6,4666 |
| Привод |
|
передний |
подключаемый полный |
| ПОДВЕСКА / РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| Подвеска |
Передняя |
Независимая, пружинная, на стойках McPherson |
| Задняя |
Независимая, пружинная, многорычажная |
| Размер колесных дисков |
|
16х6,5JJ, 17x6,5JJ |
| Размер шин |
|
215 / 65R16, 215 / 60R17 |
| Тормозная система |
|
Гидравлическая, двухконтурная, дисковые тормоза спереди и сзади, с 2-ступенчатым усилителем торможения Nissan Brake Assist, электронной ABS и системой распределения тормозных усилий EBD |
| Система курсовой устойчивости**** |
|
Электронная система стабилизации ESP |
| Рулевое управление |
|
Реечное, с электрусилителем с переменным усилием |
| КУЗОВ / ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
| Колесная база |
мм |
2631 |
| Колея |
передняя |
мм |
1540 |
| Колея |
задняя |
мм |
1550 |
| Минимальный диаметр разворота |
м |
10,6 |
| Снаряженная масса мин / макс ** |
кг |
1297 / 1392 |
1356 / 1437 |
1378 / 1459 |
1415 / 1509 |
1454 / 1535 |
| Допустимая полная масса |
кг |
1830 |
1960 |
| Максимальная грузоподъемность ** |
кг |
415 |
| Допустимая максимальная нагрузка |
на переднюю ось |
кг |
1150 |
| Допустимая максимальная нагрузка |
на заднюю ось |
кг |
1000 |
1100 |
| Максимальная масса буксируемого прицепа |
оборуд. тормозами |
кг |
1200 |
1400 |
1200 |
| не оборуд. тормозами |
740 |
685 |
740 |
| Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство |
кг |
75 |
| Длина |
мм |
4315 |
| Ширина |
мм |
1783 |
| Высота |
мм |
1606 |
| Дорожный просвет |
мм |
200 |
| Объем багажного отделения, (VDA)***** |
л |
410 |
| Объем багажного отделения максимальный, (VDA) |
л |
1513 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ |
| Расход топлива*** |
городской цикл |
л / 100км |
8,4 |
10,8 |
10,4 |
11,0 |
10,8 |
| загородный цикл |
л / 100км |
5,7 |
6,8 |
6,5 |
7,0 |
6,9 |
| смешанный цикл |
л / 100км |
6,7 |
8,2 |
8,0 |
8,4 |
8,3 |
| Выброс СО2 |
г / км |
162 |
199 |
192 |
204 |
201 |
| Нормы выхлопа |
|
Euro 4 |
| Система очистки отработанных газов |
|
Трехступенчатый каталитический нейтрализатор |
| Максимальная скорость |
км / ч |
175 |
192 |
180 |
190 |
178 |
| Разгон 0-100 км / ч |
сек |
12,0 |
10,1 |
10,7 |
10,6 |
11,3 |
Отзывы владельцев Nissan Qashqai:
| Пока мечтаем о такой... |
| Олег, 2009-10-13 00:00:00 |
|
Для отправки нам сообщения используйте следующую форму
|
|
|
|
|