 Продолжатель традиций X3. Усовершенствованный пожалуй во всем. Долгое время бессменный и неоспоримый флагман BMW, фотомодель и атлет в одном лице, шедевр современности,
он стал пределом мечтаний многих автолюбителей нашей страны. Новые элементы подчеркивают изысканность дизайна BMW X5. Более широкая решетка радиатора, ласкающие глаз выступы в форме трезубца на крышке капота Powerdome, усовершенствованные фары - все это красноречиво говорит о динамических характеристиках модели БМВ Х5.
В двигателе и коробке передач BMW X5 использованы передовые технологии автомобилестроения. Система Valvetronic обеспечивает максимальную выходную мощность двигателя с помощью всережимных впускных клапанов. Система Double-Vanos - это изменяемый привод распределительного вала, который вместе с цифровой системой управления работой бензинового двигателя (DME) оптимизирует производительность двигателя. Увеличенная мощность - еще больше удовольствия за рулем.
БМВ Х5 построен на новой платформе с использованием некоторых модернизированных узлов и агрегатов автомобилей 5 серии. Бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 литра и мощностью 286 л.с. работает совместно с гидромеханической 5-ступенчатой коробкой передач Steptronic. Полностью алюминиевый, лёгкий, но в то же время сверхдинамичный силовой агрегат позволяет BMW X5 развить скорость 100 км/ч всего за 7,5 секунды.
Внутри BMW X5 — привычный для машины класса люкс комфорт. Богатый список стандартного оборудования (от которого значительно колеблется цена) включает автоматический климат-контроль, электрический стеклянный люк, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему с чейнджером на 6 компакт-дисков, ксеноновые фары, омыватели фар, датчик дождя, легкосплавные колесные диски.
Тормозная система БМВ Х5 также на высоте благодаря гигантским тормозным дискам, которые установлены на всех колесах, АБС и новой системе динамического контроля над торможением, способную в критические ситуации увеличить тормозное усилие. Специальная программа системы спуска с холма поддерживает ровный, прямой спуск с возвышения на скорости примерно 10-12 км/ч.
BMW X5 оснащен буквально всеми известными электронными системами. Система динамической стабилизации DSC (Dynamic Stability Control) включает в себя обычную АБС, систему подтормаживания в поворотах СBC (Cornering Brake Control), систему управления динамикой торможения DBC (Dynamic Brake Control) и систему поддержания курсовой устойчивости ASC-X (Automatic Stability Control).
Технические характеристики автомобиля BMW X5 3.0i
| ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
| Начало выпуска |
май2000 г. |
| Конец выпуска |
октябрь2003 г. |
| КУЗОВ |
| Тип кузова |
внедорожник |
| Количество дверей |
5 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип двигателя |
L6 |
| Объем двигателя, куб. см |
2979 |
| Мощность, л.с./об мин |
231 / 5900 |
| Крутящий момент, Нм/об мин |
300 / 3500 |
| Максимальная скорость, км/час |
206 |
| Разгон до 100 км/час, с |
8.5 |
| Марка топлива |
бензин |
| Минимальный расход топлива, л на 100 км |
10 |
| Средний расход топлива, л на 100 км |
12.7 |
| Максимальный расход топлива, л на 100 км |
17.4 |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Расположение клапанов и распределительного вала |
dohc |
| Система питания |
инжектор |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм |
89.6 x 84.0 |
| Выхлоп CO2, г/км |
305 |
| ПРИВОД |
| Тип привода |
полноприводный |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Коробка передач |
5МКПП |
| ТОРМОЗА |
| Передние |
дисковые, 332 мм |
| Задние |
дисковые, 324 мм |
| ГАБАРИТЫ |
| Длина, мм |
4670 |
| Ширина, мм |
1870 |
| Высота, мм |
1720 |
| Колёсная база, мм |
2820 |
| ПРОЧЕЕ |
| Размер шин |
235/65HR17 |
| Снаряженная масса, кг |
1970 |
| Полная масса, кг |
2300 |
| Объем багажника, л |
нет данных |
| Объём бака, л |
93 |
| Диаметр разворота, м |
12.1 |
| Гарантия от коррозии, лет |
6 |
|
|
|
